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| 一、自重最轻 以最轻自重实现最大载荷,平均比同类产品轻200公斤; 通过减小缸径保持缸壁厚度,提高压力的情况下实现性能。 二、举升速度最快 卸货举得快落得快,平均比同类产品快约20秒 三、系统最安全 采用了HT液压阀本身具有防爆性能,同时液压阀安装在油缸上。优化了系统控制,安全性能更高。额外安全功能,确保司机四节和车辆安全 四、工作效率最高 海沃又针对中国市场轻量化运输自卸车、复合公路运输自卸车以及城市渣土自卸车等不同应用特点 |
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海沃国际亚洲区总裁谈浩
海沃集团CEO Brice





















| 系统型号 | 箱体长度 | 最大举升重量 | 举升时间 | 系统自重 |
| C-line 65.60 | 6.5*2.3*1.8 | 65 | 27 | 392 |
| C-line 67.60 | 6.7*2.3*1.8 | 65 | 29 | 404 |
| C-line 52.45 | 5.2*2.3*1.5 | 45 | 20 | 357 |
| C-line 54.45 | 5.4*2.3*1.5 | 45 | 20 | 364 |
| R-line 65.50 | 6.5*2.3*1.8 | 50 | 27 | 392 |
| R-line 68.50 | 6.8*2.3*1.8 | 50 | 29 | 404 |
| R-line 70.50 | 7.0*2.3*1.5 | 50 | 29 | 404 |
海沃进入中国之初,海沃的油缸,完全依赖进口,交付周期长,主要应用在国内高端的重型自卸车以及进口自卸车上,海沃最主要的市场工作就是培育、引导、支持国内前顶自卸车;为了缩短交付期,2004年开始在国内按照总部的技术规范与生产工艺在国内生产化总部油缸,这个阶段海沃与国内主流的改装厂均建立了稳定的合作关系;2006年,海沃集团油缸产品升级,全球同步推出FLASH(更快、更轻、更强、高压) 油缸;2010年,海沃根据国内自卸车市场细分趋势,针对矿用自卸车、公路运输自卸车、工程自卸车等不同典型应用,推出K系列油缸;
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