天然气卡车终将成为中国新能源卡车风向标

【详细】

天然气重卡相比柴油重卡的优势

  • 案例一：
  • 用户：鄂尔多斯新圣清洁能源有限公司
  • 实测时间：2011年5月
  • 车型：8*4LNG自卸车
  • 车辆情况：SX3315DT456TL1，车号蒙K65077，潍柴350马力气体发动机，450L液化天然气储罐；
  • 运营路线：伊东卸煤场（空载88公里）海荣煤矿（重载85公里）伊东卸煤场（空载142公里）
  • 公司实际运营测算显示：每趟耗气量为112.8方，合计人民币112.8*4元/方=452.1元，柴油车成本，按当时伊东集团海荣煤矿运输燃油考核标准，每趟每吨2.4升柴油，0号柴油价格为6.39元/升，燃油费用为：46.41*2.4*6.39=711元。单趟运输天然气车节省711-451.2=259.8元；比柴油车降低使用成本：259.8元/711元=36.5%
  • 案例二：
  • 用户：乌海德昇矿业公司
  • 车型：6*4LNG非公路矿山自卸车
  • 地点：2010年11月
  • 对比车型：6*4柴油非公路矿山自卸车
  • 优势一

  • 优势二

测试数据
试验车辆 运输趟数 过磅次数 运输总量（吨） 油耗（L）、气耗（KG）/趟
柴油车（某品牌） 10 8 456.54 8.5L
LNG车（陕汽） 12 8 459.92 8.3KG
备注
使用-35柴油
经济分析
试验车辆 燃料总成本（元） 单位燃料车本（元/吨）
柴油车（某品牌） 8.5L/趟*7.5元/L*8趟=510元 510/456.54=1.12元/吨
LNG车（陕汽） 8.3KG/趟*5.24元/L*8趟=347.94元 347.94/459.92=0.757元/吨

陕汽天然气重卡的优势

  • 承担清洁汽车行动试点示范工程子项目《单一燃料CNG公交车项目》，研制首个示范运营车辆，通过国家科技部专家组的验收，得到科技部专家一致好评。
  • 成功开发中国首款单一燃料天然气重型商用车，填补中国空白，多项专利技术处于国际领先水平。
  • 行业唯一承担两个国家863计划LNG、CNG重大课题，奠定了陕汽在现代交通技术领域“节能与新能源汽车”方面的领先优势。
  • 陕汽集团联合西安交大、长安大学成立中国重卡行业唯一“重卡新能源研究开发与应用实验室”；发布中国重卡行业第一个绿色宣言《2009陕汽重卡绿色宣言》打造新能源重卡基地。同年，国内首款电动重型卡车—纯电动偏置码头万博体育app下载入口 研制成功，取得了重卡新能源技术的新突破。
  • 陕汽LNG、CNG天然气新能源重卡研制成功，最大续驶里程突破1500公里，技术保持行业领先。
  • 陕汽“驰久版”LNG、CNG，搭载潍柴第二代气体发动机（美国伍德沃德WOODWARD2.0电控燃气系统），全面引入CAN总线系统，实现故障自动显示和智能交互，最大续驶里程突破2100公里，更为重要是陕汽天然气重卡获得中国汽车工业科技进步奖。与此同时，国内首款LNG非公路矿用自卸车及混合动力重卡—油电混合压缩式垃圾车、二甲醚环卫车的研制成功，开辟了重卡新能源运营的新模式。
天然气重卡新车使用时注意事项

天然气发动机的使用及注意事项

陕汽重卡“环保”之路

中国新能源重卡战略联盟

中国绿色经济新能源重卡联盟公约

  • 一、担当绿色责任，引领技术方向，发展中国绿色经济新兴能源产业。
  • 二、倡导节能理念，营造健康环境，提升中国国民生存绿色环境指数。
  • 三、链合优势资源，聚焦核心技术，保持中国绿色重卡领导者的地位。
  • 四、把脉发展方向，赶超世界强者，开拓中国新能源产品的全球市场。
  • 五、创新产品种类，扩大市场需求，推进中国绿色新能源产品的利用。
  • 六、深化服务举措，构筑领先平台，建设中国最强大的无忧服务网络。
  • 七、履行国家政策，实施环保战略，促进中国新能源产品的快速发展。
  • 八、固化绿色信念，坚定兴国之至，打造世界级别绿色重卡的新王国。

陕汽重卡绿色宣言

  • 我们的目标

  • 我们的责任

  • 我们的承诺

  • 我们的呼吁

陕汽天然气重卡

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