提高物流用车占比 奥驰国V不单有康明斯发动机

　　早在国III升级国IV时，记者就曾听过一些企业相关负责人或者经销商在预测未来轻卡市场时，并不是特别看好外购动力总成和以低速重载产品为主的车企，而这其中 奥驰汽车又是典型代表。因为“连级跳”的排放标准，大家比的就是发动机，而持续增长的细分物流运输又是目前轻卡行业的最大突破口。在那时看来，奥驰汽车的处境确实比较堪忧。 　　但在刚刚过去的奥驰汽车国V上市发布会上，卡车网记者了解到在 2016年上半年，奥驰汽车销量同比增长26%，市场销量提升明显。而且，奥驰卖得好，经销商也跟着把钱赚，据了解，每一家奥驰汽车经销商均实现正增长，这样的表现相比我国上半年轻卡-4.71%的市场，显得难能可贵，显然奥驰汽车已经渡过难关!而能够让专业人士预测失算，实现逆势而上，是因为奥驰汽车并没有坐以待毙，任市场随波逐流，而是积极转型，深耕细分市场产品的实干结果，此次全系国V产品上市即是最好证明。