在到达坡脚时，随行记者即时对前后刹车盘的温度进行了专业测试，红外温度仪显示，开瑞绿卡在连续10公里下陡坡长坡，频繁使用刹车的工况下，前刹车盘的温度仅为197摄氏度，后刹车盘的温度仅为185摄氏度。据了解，在相同工况下，如果换成采用鼓式刹车的轻卡，刹车鼓的温度会骤升到350摄氏度以上，如果不采用淋水装置，当刹车鼓温度升到380摄氏度以上时，刹车性能会急剧衰减，出现刹车失灵的险情。据老师傅告诉记者，采用鼓式刹车的轻卡在这段路上下坡时，要么挂在2档3档上慢慢往下溜，要么就安装淋水器，如果像开瑞绿卡那样这么快速的下坡，哪个司机也不敢开，是要出危险的。同时，老师傅也对开瑞绿卡的刹车性能表示惊讶。
刹车在100km/h的载重状态下紧急刹车，整车不跑偏，不侧滑，不疲软，反应敏捷
在靠近王家园水库的一段直道测试路段上，记者尝试了一次高速紧急刹车，在将车速充分提升到100公里/小时时，挂到空挡后，随即将刹车踏板踩到底。开瑞绿卡顿时像一头收掌的猛狮，结合自身优良的双叉臂独立悬挂系统、ABS+EBD+感载比例阀系统，整车瞬间做出了“下蹲”的姿势，车速瞬间猛降，并且牢牢抓住了地面，车身一点侧倾和侧滑的感觉都没有，方向也没有跑偏。由于测试条件，我们没有带米尺测量，但随后让随行的GL8做了一个相同的测试，刹车距离比开瑞绿卡长出了2米。
开瑞绿卡的刹车性能所带来的用户价值
高端轻卡不仅仅是一辆车，那么它作为一种生产资料，在具备了优良的刹车性能之后，能为用户带来什么？首先，降低了用户的风险成本，如今，车辆在发生交通事故后的处理成本和直接间接损失在逐年上升，轻者赔掉几万元，重者让小规模公司破产。开瑞绿卡只要能避免一起因车辆自身刹车问题造成的交通事故，那么就意味着多给用户创造数万元的价值。其次在运营方面，以北京为例，北京的城市配送不仅仅是在市区内，西部和北部的山区道路同样要行驶，如果开瑞绿卡在上述区域内进行配送运输，优越的刹车性能能够让用户多拉1吨，或者把整体平均速度再提升10公里/小时，那么一年为用户多创造的赢利也在万元以上。
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