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4、重卡企业正进行着激烈的比拼
在一季度重卡市场上，一边是持续数月低迷的市场，一边是主流重卡企业热情高涨的促销大比拼，形成了冰冷的市场和热情的企业“冰火两重天”。例如面对今年北京淘汰黄标车（约35万辆）市场商机，几乎所有主流重卡企业都参与其中，并在价格、信贷和售后服务等方面进行着激烈的较量。其中价格方面，江淮格尔发重卡、陕汽、一汽解放、中国重汽分别在产品终端售价上给予置换重卡5000—10000元、5000-21000元、3000-15000元和5000～10000元等幅度不等的优惠。同时，东风、江淮、陕汽、中国重汽和福田还成立了北京绿色车队专项服务小组，部分企业还把所供备件给予了20%的下调和幅度不等信贷支持等优惠。
无论市场景气与否，中国重汽历年都是重卡企业中营销活动举办最多、促销规模最大的企业，今年更是如此。15日,中国重汽在济宁举行鲁南地区营销人员培训班。21日，中国重汽集团与济南市建委达成采购2000辆商用车的协议。 春节过后，中国重汽送豪礼“亲人”服务惠九州HOWOA7系列新品车服务活动全面启动。7日，中国重汽天桥区鑫海小额贷款有限公司挂牌营业，首日放贷550万元。9日中国重汽展开为期一周的新产品（HOWO-A7、09款提升型8×4自卸两款新车）巡展宣传推介活动。进入新年，陕汽在全国开展“陕汽重卡 新年送福”用户拜年活动。15-26日，陕汽在西安分三批进行为期12天的2009销售精英技能培训活动。16日，陕汽重卡贴心服务“提速行动”三季连环服务冲击波在陕汽正式拉开帷幕，16日-4月15日，第一季服务冲击波推出了“春季炫动服务礼遇”的超值回报活动。4月15日之后，陕汽将掀起第二季强烈服务冲击波。10日起一汽解放在全国范围内全面开展以“严冬送春暖 昂扬踏新程”为主题的拜年行动。4月1日起，解放将降低终端备品销售价格，平均降幅达到16％。一向低调的安徽华菱进入新年后，立即启动了大规模的全国市场巡展活动，足迹遍布了广东、湖南、山东、四川、云南、河南、内蒙和东北市场等。大规模的巡展过后，安徽华菱收获了行业排名的提升（同比提升1位）和产品销量的恢复。
5、重卡新品面向高端重卡市场
与大规模的促销活动相比，重卡新品推出的声音基本上被规模宏大的市场促销所淹没。实际上，面对市场持续下滑，很多企业为了抢夺市场先机，在08年年底前就已经推出了各自当家的09款新品，如红岩推出的经济型重卡特霸、安微华菱推出高端重卡星凯马H08系列、江淮推出了09款重卡格尔发、中国重汽推出重卡HOWO-A7、东风日产柴推出重卡优迪骐、陕汽推出了09款第二代国Ⅲ重卡等。因此，进入新年，重卡新品推出的速度有所减缓。推出新品的企业仅有欧曼和红岩两企业。
北汽福田6日推出了欧曼智能版重卡。该系列车型包括6系、9系与奇兵三个系列30多个型号，覆盖载自卸车、万博体育app下载入口 、货车与专用车等全系列车型，全部配装高压共轨动力，采用盘式制动和断开式平衡悬架结构，大梁材质为A610L高强度合金钢，整车具有自重减低、节油等特点。12日，上汽依维柯红岩推出了高端重卡“杰狮”，该系列车涵盖万博体育app下载入口 、自卸车、载货车，价位在25万到37、38万之间，整车采用多功能显示仪表台和CAN-BUS总线，成熟的技术使发动机ECU、车身控制器、仪表盘、行车记录仪、ABS、后视镜控制器等6个模块得到有机结合，配装IVECO原配发动机Cursor9，国Ⅲ排放，可升级至欧Ⅴ标准，竞争对手锁定东风天龙和解放J6。
重卡企业在展开重卡新品大战的同时，重卡核心部件发动机也是他们比拼的重要项目之一。今年份，解放推出全新的CA6DM柴油机，这款被欧美重卡行业誉为“黄金排量”的11L发动机，功率覆盖350-420PS，扭矩覆盖1500-1900Nm，高压共轨、国Ⅲ排放，该系列新品将逐步全面被匹配到解放J5、J6平台重卡上。欧曼12L重型柴油发动机也将于4～5月投产。
6、外围企业进军重卡市场和重卡产能建设步伐加快
近年来，国内重卡市场需求的持续发展，吸引了新加入者源源不断地向这一领域进发。先是广汽日野，后是改装车龙头老大——中集集团，另一家是徐州重工。
9日，中集车辆联合泰瑞投资、九思投资两家公司在深圳市签订协议。三家分别按45%、45%和10%的比例，一期投资20亿元在安徽芜湖成立集瑞联合卡车股份有限公司，并在芜湖三山区购买了4000亩土地，用于建设重卡发动机和重卡生产基地，预计项目2011年投产，中集自此获得了渴望已久的底盘生产资格。广汽集团与日本日野各出资50%组建的广汽日野商用车公司首期项目去年动工建成后，今年计划形成2万辆产能，第一批日野重卡将于今年6月下线，8月投放市场。08年7月10日，徐工出资2.7亿元收购了南京春兰汽车，正式进军重卡底盘市场。预计该公司今年产销量在3000～5000辆。今年28日，南京徐工爆出了在两年内投入5亿元造汽车，形成1万辆重卡产年能的消息。同一天该公司20辆徐工重型自卸卡车援朝车辆发车。产品方面，该公司将从主力载货车和工程车切入，打造工程车、万博体育app下载入口 产品，并进入大马力、大吨位的高端市场。网络方面，借用原春兰汽车传统的销售地区和原有的网络开展营销，并以此向专用车、改装车市场发展等。
除此之外，业内重卡企业的重卡产能建设也在加快，一是上汽红岩年产4万辆重卡的新基地于4月份正式投产。二是今年6月底，南方重汽将整体搬迁到新厂区，一期产能将达到4～5万辆，二期建成后，年产能将实现8～10万辆。三是欧曼与与戴姆勒的合资公司将在今年8月份成立，其目标是引进生产的欧V排放的戴姆勒OM457? 12升柴油发动机45000台和到2015年使其中重卡年产能达到14万辆。四是福田今年还投资11.8亿元在广东南海扩充中重卡产能。
今年新公布的《汽车产业调整振兴规划》提出重型载货车占载货车的比重超过25%的目标。市场需求持续低迷，已经暴露出了国内重卡产能过剩的情况，而新军的加入，必将带来新增产能，必将增强重卡市场竞争的的激烈程度和残酷性。
